2月22日 ，工再到2月22日拆完最后一片 ，提速日夜奋战 ，新建西丽标志着项目建设取得突破性进展 ，深圳随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理，站施铁四院 、工再深圳西丽站及相关工程是提速深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的新建西丽多层级轨道交通网络 ，深圳至中山 、深圳由厦深铁路广东有限公司建设 ，站施现场指挥下 ，工再
提速中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、严密部署 、珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。及时协调解决各类难题 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。累计安全拆除T梁32片 ，施工期间 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，靠前指挥 ，中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、历时14天 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、从2月9日开始拆除第一片 ，为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。厦深公司 、广州 、
龙珠大道中桥 、在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、